中车四方股份公司具有轨道交通装备自主开发规模制造优质服务的完整体系公司是国家高新技术企业，拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心轨道交通车辆系统集成国家工程研究中心高速磁浮运载技术全国重点实验室国家级技术中心国家级工业设计中心国家高速列车产业计量测试中心和博士后科研工作站等七大国家；中车长客股份有限公司里的工程师国家承认公司拥有国家轨道客车系统集成工程技术研究中心高速列车系统集成国家工程实验室国家级企业技术中心博士后科研工作站院士工作站国家技能大师工作室“六位一体”的技术创新平台都是受国家保护和承认的。

公司建设了国家轨道客车系统集成工程技术研究中心高速列车系统集成国家工程实验室国家级企业技术中心博士后科研工作站国家技能大师工作室“五位一体”的技术创新平台掌握了轨道客车的系统集成车体转向架制动列车网络牵引控制系统等关键技术公司被评为首批“国家创新型企业”“国家高新技术。

国家轨道交通电气化与自动化工程技术中心

如今，中国北车已经建立起高速列车系统集成国家工程实验室动车组和机车牵引与控制国家重点实验室国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心国家轨道客车系统集成工程技术研究中心等4个国家级轨道交通行业研发机构和9个国家级企业技术中心，形成了强劲的国际竞争力坚持自主创新开放创新和协同创新，中国北车加。

国家智能交通系统工程技术研究中心National Intelligent Transport Systems Center of Engineering and Technology－ITSC又称国家ITS中心，是国家科学技术部1999年11月批准建立的，以国民经济交通运输行业和市场的需求为导向，针对智能交通系统发展中存在的重大技术问题，对有市场价值的重要应用科技成果进行共性。

国家轨道客车系统集成工程技术研究中心主任

研究员，交通运输规划与管理专业，工学博士杨蕴交通运输部公路科学研究院ITS中心副主任，国家智能交通系统工程技术研究中心副主任副研究员硕士，北京邮电大学，通信与信息系统专业汪林 交通运输部公路科学研究院ITS中心副主任，国家智能交通系统工程技术研究中心副主任，注册安全工程师。

2012年1月7日，安凯公告，公司”国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划这也是中国领域唯一的国家工程技术研究中心，它第一次在国家层面上确认了安凯在该领域的技术领先地位，代表中国电动客车技术的最前沿。